ट्रक जोड़ेंपरफॉर्मेंस
इंजनi | ई494 4 सिलेंडर 4वी सीआरएस बीएस6 | mPower 7.2 ifuelsmart 6 Cylinder |
ब्रांड | आयशर | महिंद्रा |
शक्तिi | 160 HP | 320 HP |
इंजन सिलेंडरi | 4 | 6 |
डाइमेंशन्स
लंबाईi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
चौड़ाईi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
ऊंचाईi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
व्हीलबेसi | 5490 MM | 5000 /5350 /6600 MM |
ब्रेक सस्पेंशन
ब्रेकi | उपलब्ध नहीं | Full Air S Cam Dual circuit ABS 10 BAR system |
पार्किंग ब्रेकi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
फ्रंट एक्सलi | उपलब्ध नहीं | Forged I-beam Reverse Eliot type |
रियर एक्सलi | उपलब्ध नहीं | Banjo Type Single Reduction |
क्लच ट्रांसमिशन
बॉडी केबिन
बॉडी ऑप्शनi | उपलब्ध नहीं | Cabin Chassis |
चेसिस टाइपi | उपलब्ध नहीं | Ladder Type |
केबिन टाइपi | 2.1 मीटर कॉकपिट डिज़ाइन प्रीमियम स्लीपर केबिन | AC Sleeper Cabin |
टिलटेबल केबिनi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
टायर
फ्रंट टायरi | 295/90 आर 20 | 295/90R20 |
रियर टायरi | 295/90 आर 20 | 295/90R20 |
ट्यूबलेस टायरi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
अन्य
एयर कंडीशनi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
सीट बेल्टi | उपलब्ध नहीं | हाँ |
सीट टाइपi | उपलब्ध नहीं | स्टैण्डर्ड |
हिल होल्डi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
चार्जिंग
चार्जिंग टाइमi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
चार्जिंग टाइपi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
बैटरी क्षमताi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
बैटरी वारंटीi | उपलब्ध नहीं | उपलब्ध नहीं |
आयशर प्रो 3018 प्लस 5490/सीबीसी/22 एफटी लोकप्रिय तुलना
महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 लोकप्रिय तुलना
By Rakesh Khandelwal
आयशर प्रो 3018 प्लस 5490/सीबीसी/22 एफटी और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 के वीडियो
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आयशर प्रो 3018 प्लस 5490/सीबीसी/22 एफटी बनाम महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28
आयशर प्रो 3018 प्लस 5490/सीबीसी/22 एफटी की कीमत ₹ 25.90 लाख - ₹ 29.13 लाख है, जबकि महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 की कीमत ₹ 25.90 लाख - ₹ 29.13 लाख है। आयशर प्रो 3018 प्लस 5490/सीबीसी/22 एफटी में आपको 160 हॉर्सपावर और 18000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू मिलता है। वहीं महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 320 हॉर्सपावर और 28000 किलोग्राम जीवीडब्ल्यू के साथ उपलब्ध है।
अक्सर पूछे जाने वाले सवाल
आयशर प्रो 3018 प्लस 5490/सीबीसी/22 एफटी और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में से किस ट्रक में ज्यादा पावर है?
आयशर प्रो 3018 प्लस 5490/सीबीसी/22 एफटी में 160 की पावर है, जबकि महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में 320 की पावर मिलती है। अगर आपको भारी सामान या मुश्किल रास्तों पर काम करना है, तो ज्यादा पावर वाला ट्रक चुनें।
आयशर प्रो 3018 प्लस 5490/सीबीसी/22 एफटी और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में से किसका GVW ज्यादा है?
आयशर प्रो 3018 प्लस 5490/सीबीसी/22 एफटी और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में से किसका व्हीलबेस लंबा है?
आयशर प्रो 3018 प्लस 5490/सीबीसी/22 एफटी और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में से किसका इंजन सबसे ताकतवर है?
आयशर प्रो 3018 प्लस 5490/सीबीसी/22 एफटी और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में से किसकी फ्यूल टैंक क्षमता ज्यादा है?
आयशर प्रो 3018 प्लस 5490/सीबीसी/22 एफटी और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में से किस ट्रक की पेलोड क्षमता ज्यादा है?
आयशर प्रो 3018 प्लस 5490/सीबीसी/22 एफटी और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में से कौन सा ट्रक बेहतर माइलेज देता है?
आयशर प्रो 3018 प्लस 5490/सीबीसी/22 एफटी और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में से कौन सा ट्रक भारी कार्यों के लिए ज्यादा अच्छा है?
आयशर प्रो 3018 प्लस 5490/सीबीसी/22 एफटी और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में से कौन सा ट्रक लंबी दूरी की यात्राओं के लिए बेहतर है?
आयशर प्रो 3018 प्लस 5490/सीबीसी/22 एफटी और महिंद्रा ब्लाज़ो आई -टीआरके 28 में से किसमें पावर और माइलेज का बेहतर संतुलन है?
