शक्ति
160 एचपी
जीवीडब्ल्यू
16371 किलोग्राम
व्हीलबेस
3900 MM
इंजन
ई 494 4 वाल्व 3.8 लीटर टीसीआई सीआरएस
ईंधन टैंक
190/425 Ltr.
पेलोड क्षमता
10491/10631 KG
टायर की संख्या
6
माइलेज
5.5-6.5 किमी/लीटर
इंजन
ई 494 4 वाल्व 3.8 लीटर टीसीआई सीआरएस
इंजन नॉर्म
बीएस-6
ग्रेड क्षमता
25 (%)
शक्ति
160 एचपी
इंजन सिलेंडर
4
अधिकतम टोर्क
500 न्यूटन-मीटर
अधिकतम चाल
80 किलोमीटर प्रति घंटा
ईंधन टैंक
190/425 लीटर
जीवीडब्ल्यू
16371 किलोग्राम
पेलोड क्षमता
10491/10631 किलोग्राम
माइलेज
5.5-6.5 किमी/लीटर
लंबाई
5252 MM
चौड़ाई
2287 MM
व्हीलबेस
3900 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
258 MM
मिनिमम टर्निंग रेडियस
15200 MM
ब्रेक
एयर ब्रेक
पार्किंग ब्रेक
हाँ
फ्रंट सस्पेंशन
सेमी -एलिप्टिक लेमिनेटेड लीव्स विद हेल्पर स्प्रिंग्स
एबीएस
नही
क्लच
330
गियरबॉक्स
5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
स्टीयरिंग
टिल्ट एंड टेलिस्कोपिक स्टैण्डर्ड पॉवर स्टियरिंग
ट्रांसमिशन
हाइब्रिड गियर शिफ्ट
पॉवर स्टियरिंग
हाँ
बॉडी ऑप्शन
कस्टमाइजेबल
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
सीटींग क्षमता
ड्राइवर + 2 पैसेंजर
केबिन टाइप
2.1 मीटर वाइड केबिन विद न्यू इंटीरियर्स एंड लॉट ऑफ़ यूटिलिटी फीचर्स
टिलटेबल स्टीयरिंग
हाँ
आर्म रेस्ट
नही
फ्रंट टायर
9.00R20 - 16PR
रियर टायर
9.00R20 - 16PR
ट्यूबलेस टायर
नही
एयर कंडीशन
नही
सीट बेल्ट
हाँ
सीट टाइप
सीटिंग 2.0 विद लंबर एंड थिगह सपोर्ट
हिल होल्ड
नही
फोग लाइट्स
नही
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हाँ
बैटरी
12V - 100Ah
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
नही
टेलीमैटिक्स
नही
क्रूज नियंत्रण
नही
आयशर प्रो 2114एक्सपी ट्रक के टेक्निकल स्पेसिफिकेशन्स प्राप्त करें। यह ट्रक के अंतर्गत आता है और इसमें बेस्ट इन क्लास फीचर्स हैं।
आयशर प्रो 2114एक्सपी की इंजन कैपेसिटी 3800 सीसी है और यह 80 किलोमीटर प्रति घंटा की अधिकतम गति प्रदान करता है। इसके अलावा, यह 500 न्यूटन-मीटर की टॉर्क के साथ 160 एचपी की शक्ति प्रदान करता है। वहीं, आयशर प्रो 2114एक्सपी का माइलेज 5.5-6.5 किमी/लीटर है।
आयशर प्रो 2114एक्सपी का जीवीडब्ल्यू (सकल वाहन वजन) 16371 किलोग्राम है। इसके अलावा, अधिक मुनाफा कमाने के लिए आयशर प्रो 2114एक्सपी की पेलोड क्षमता 10491/10631 किलोग्राम है।
यह आयशर प्रो 2114एक्सपी ट्रक समान टन भार और प्रतिस्पर्धी प्राइस रेंज में निम्नलिखित मॉडलों के साथ प्रतिस्पर्धा करता है:
5
कुल मिलाकर
1 रिव्यु के आधार पर