भारत में कोल्ड-चेन लॉजिस्टिक्स को इलेक्ट्रिक बनाने की दिशा में बड़ा कदम उठाते हुए सेल्सियस लॉजिस्टिक्स ने अशोक लेलैंड की इलेक्ट्रिक व्हीकल शाखा स्विच मोबिलिटी के साथ साझेदारी की है। दोनों कंपनियों ने 350 इलेक्ट्रिक रीफर (E-LCV) वाहनों की तैनाती के लिए समझौता ज्ञापन (MoU) पर हस्ताक्षर किए हैं।
सेल्सियस इस प्रोजेक्ट में ₹100 करोड़ का निवेश करेगा। इसमें ट्रकों की खरीद, स्विच मोबिलिटी के चार्जिंग नेटवर्क का उपयोग, और स्पेशलाइज्ड ड्राइवर ट्रेनिंग शामिल हैं। कंपनी आगे चलकर ईवी-तैयार कोल्ड स्टोरेज हब और चार्जिंग सुविधाओं के लिए अतिरिक्त ₹100-150 करोड़ लगाने की भी योजना बना रही है।
सेल्सियस ने पहले ही 100 इलेक्ट्रिक रीफर ट्रक खरीदकर तैनात कर दिए हैं। कंपनी का लक्ष्य है कि वित्त वर्ष 2026 तक शेष 250 ट्रक भी चालू कर दिए जाएं। ये सभी ट्रक तापमान-संवेदनशील उत्पाद जैसे डेयरी आइटम, दवाइयां, फल-सब्ज़ियां, समुद्री भोजन और फ्रोज़न फूड के परिवहन में इस्तेमाल होंगे।
स्विच मोबिलिटी के ये नए 3.5 टन इलेक्ट्रिक रीफर ट्रक -25 डिग्री से +25 डिग्री सेल्सियस तक तापमान बनाए रख सकते हैं। यह उन्हें भारत की विविध कोल्ड-सप्लाई जरूरतों के लिए परफेक्ट बनाता है। यह भारत में 3.5 टन इलेक्ट्रिक रीफर ट्रकों की सबसे बड़ी तैनाती है।
इस बड़ी घोषणा के साथ ही, सेल्सियस ने 'सेल्सियस ग्रीन' नाम से एक नया पूरी तरह से इलेक्ट्रिक रेफ्रिजरेटेड बेड़ा भी लॉन्च किया है। इसका मकसद शून्य-उत्सर्जन (Zero-Emission) के साथ कोल्ड लॉजिस्टिक्स नेटवर्क बनाना है। 'सेल्सियस ग्रीन' में शुरुआती ₹50 करोड़ का निवेश किया गया है। यह सेवा सबसे पहले नई दिल्ली में शुरू होगी, जिसके बाद मुंबई, बेंगलुरु और हैदराबाद में इसका विस्तार किया जाएगा। इस नए वर्टिकल का लक्ष्य पहले वर्ष में ₹50 करोड़ और अगले पांच वर्षों में ₹250 करोड़ का वार्षिक आवर्ती राजस्व (ARR) प्राप्त करना है।
इस संबंध में सेल्सियस लॉजिस्टिक्स के सीईओ स्वरूप बोस का कहना है,“हम डीजल आधारित कोल्ड-चेन को इलेक्ट्रिक और डिजिटल प्लेटफॉर्म पर शिफ्ट कर रहे हैं। यह भारत का सबसे बड़ा ईवी रीफर बेड़ा होगा।”
वहीं स्विच मोबिलिटी के सीईओ गणेश मणि ने कहा,“यह साझेदारी कोल्ड-चेन सेक्टर में इलेक्ट्रिक मोबिलिटी को गति देगी और स्थिरता व दक्षता का शानदार उदाहरण बनेगी।”
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