शक्ति
125 एचपी
जीवीडब्ल्यू
7490 किलोग्राम
व्हीलबेस
3400 MM
इंजन
3.3 लीटर न्यू जनरेशन
ईंधन टैंक
120 Ltr.
पेलोड क्षमता
3800 KG
टायर की संख्या
6
माइलेज
9 किमी/लीटर
इंजन
3.3 लीटर न्यू जनरेशन
इंजन नॉर्म
बीएस-6 फेज 2
ग्रेड क्षमता
36.2 (%)
शक्ति
125 एचपी
इंजन सिलेंडर
4
अधिकतम टोर्क
390 न्यूटन-मीटर
अधिकतम चाल
80 किलोमीटर प्रति घंटा
ईंधन टैंक
120 लीटर
जीवीडब्ल्यू
7490 किलोग्राम
पेलोड क्षमता
3800 किलोग्राम
कर्ब वेट
3830 किलोग्राम
माइलेज
9 किमी/लीटर
लंबाई
6215 MM
चौड़ाई
2155 MM
ऊंचाई
2390 MM
व्हीलबेस
3400 MM
ग्राउंड क्लीयरेंस
193 MM
मिनिमम टर्निंग रेडियस
12500 MM
ब्रेक
एयर ब्रेक्स
पार्किंग ब्रेक
हाँ
फ्रंट सस्पेंशन
सेमी एलिप्टिकल मल्टी लीफ स्प्रिंग 2 no हाइड्रोलिक डबल एक्टिंग शॉक अब्सॉर्बर
रियर सस्पेंशन
सेमी एलिप्टिकल लीफ स्प्रिंग
एबीएस
नहीं
क्लच
सिंगल प्लेट ड्राई फ्रिक्शन टाइप - 280 डायमीटर
गियरबॉक्स
जीबीएस-40गियर बॉक्स, 5 फॉरवर्ड + 1 रिवर्स
स्टीयरिंग
पावर स्टीयरिंग
ट्रांसमिशन
मैनुअल
पॉवर स्टियरिंग
हाँ
बॉडी ऑप्शन
कस्टमाइजेबल बॉडी
चेसिस टाइप
केबिन के साथ चेसिस
सीटींग क्षमता
ड्राइवर + 1 पैसेंजर
केबिन टाइप
डे केबिन
टिलटेबल स्टीयरिंग
हाँ
आर्म रेस्ट
नहीं
फ्रंट टायर
7.50-16 16PR
रियर टायर
7.50-16 16PR
ट्यूबलेस टायर
नहीं
एयर कंडीशन
नहीं
सीट बेल्ट
हाँ
सीट टाइप
स्टैंडर्ड
हिल होल्ड
नहीं
फोग लाइट्स
नहीं
ड्राइवर इनफोर्मेशन डिस्प्ले
हाँ
एडजस्टेबल ड्राइवर सीट
हाँ
नेविगेशन प्रणाली
नहीं
टेलीमैटिक्स
नहीं
क्रूज नियंत्रण
नहीं
टाटा 712 एलपीटी 3400/सीबीसी ट्रक के टेक्निकल स्पेसिफिकेशन्स प्राप्त करें। यह ट्रक के अंतर्गत आता है और इसमें बेस्ट इन क्लास फीचर्स हैं।
टाटा 712 एलपीटी 3400/सीबीसी की इंजन कैपेसिटी 3300 सीसी है और यह 80 किलोमीटर प्रति घंटा की अधिकतम गति प्रदान करता है। इसके अलावा, यह 390 न्यूटन-मीटर की टॉर्क के साथ 125 एचपी की शक्ति प्रदान करता है। वहीं, टाटा 712 एलपीटी 3400/सीबीसी का माइलेज 9 किमी/लीटर है।
टाटा 712 एलपीटी 3400/सीबीसी का जीवीडब्ल्यू (सकल वाहन वजन) 7490 किलोग्राम है। इसके अलावा, अधिक मुनाफा कमाने के लिए टाटा 712 एलपीटी 3400/सीबीसी की पेलोड क्षमता 3800 किलोग्राम है।
यह टाटा 712 एलपीटी 3400/सीबीसी ट्रक समान टन भार और प्रतिस्पर्धी प्राइस रेंज में निम्नलिखित मॉडलों के साथ प्रतिस्पर्धा करता है:
3.5
कुल मिलाकर
2 रिव्यु के आधार पर