Posted On : 26 August, 2021
भारत सरकार लगातार देश में इलेक्ट्रिक व्हीकल को प्रोत्साहित कर रही है। इसके लिए काफी ज्यादा सब्सिडी और टैक्स बेनिफिट भी उपभोक्ताओं को दे रही है। इलेक्ट्रिक व्हीकल की मांग को देखते हुए हाल ही में गुड़गांव स्थित आईपीएलटी ने एक ऐसा हैवी ड्यूटी इलेक्ट्रिक ट्रक का निर्माण किया है, जो अपने शानदार फीचर्स और असाधारण प्रदर्शन के साथ साथ पूरी तरह मेड इन इंडिया है। भारत में निर्मित इस ट्रक को खासा प्रोत्साहन दिया जा रहा है। आईपीएलटी ने राइनो 5536 ट्रक का निर्माण किया है। इसके डिजाइन, स्पेसिफिकेशन सभी कमाल के हैं।
आईपीएलटी ने कहा है, यदि इसे डीजल इंजन ट्रक से रिप्लेस किया जाए, तो यह वार्षिक तौर पर 50 हजार लीटर ईंधन का बचत कर सकता है। इस प्रकार इससे ऑपरेटिंग कॉस्ट की भी बचत होगी। इसके अतिरिक्त राइनो 5536 एक हैवी ड्यूटी इंजन पर कार्य करता है, तो इसके पास 55 टन वजन ढोने की क्षमता उपलब्ध है।
यह शानदार हैवी ड्यूटी ट्रक 55 टन वजह ढोने की क्षमता से लैस है।
इलेक्ट्रिक ड्राइवट्रैन ट्रांसमिशन के साथ आने वाला ये ट्रक बेहतरीन तरीके से डिजाइन किया गया है।
राइनो 5536 (Rhino 5536) विश्व का सर्वाधिक वजन ढोने वाला इलेक्ट्रिक ट्रक के रूप में जाना जाता है।
यह ट्रक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ आता है।
यह खास ट्रक अधिकतम 90 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार पकड़ सकता है।
265 केवी लिथियम आयन फॉस्फेट बैटरी के साथ आने वाला ये बेहतरीन ट्रक 250 किलोमीटर तक का माइलेज प्रदान करती है। साथ ही यह 2 मीट्रिक टन से अधिक समान की आवाजाही कर सकती है।
इतना ही नहीं यह ट्रक शानदार शीतलन प्रणाली के साथ आता है। जो इसकी बैटरी को गर्म होने से रोकता है और लम्बे समय तक ट्रक को ड्राइव किया जा सकता है। ताप पर नियंत्रण रखने के लिए बैटरी पैक के साथ पहले से ही एयर कंडीशन सेकेंड्री कूलिंग सिस्टम इंस्टॉल्ड रहता है, जो प्रत्येक बैटरी सेल को 35 डिग्री सेल्सियस तापमान से नीचे रखता है।
160 केडब्ल्यूएच का फास्ट चार्जिंग सिस्टम उपलब्ध है, जिससे काफी आसानी से 90 मिनट यानी मात्र 1.5 घंटे के अंदर फुल चार्ज किया जा सकता है। 0 से 100% तक फुल चार्ज होने पर 250 किलोमीटर तक का सफर तय कर सकती है।
प्रोपराइटरी व्हीकल कंट्रोल सॉफ्टवेयर इंस्टॉल्ड रहता है, जो इसके माइलेज को बेहतर करता है।
वर्तमान में आईपीएलटी प्रति वर्ष 1000 ट्रक मैन्युफैक्चरिंग क्षमता रखती है। कंपनी ने 100 ट्रक का ऑर्डर भी प्राप्त कर लिया है।
ट्रक को लगभग सभी ड्राइविंग कंडीशन के लिए टेस्ट किया गया है। गड्ढे वाले रोड पर ट्रक को आसानी से चलाया जा सकता है। साथ ही बेहतर जर्क सहने की क्षमता उपलब्ध है।
कंपनी ने बड़े पैमाने पर चार्जिंग स्टेशन भी बनाने जा रही है। जिससे ईवी ट्रक की बिक्री बढ़ सके। और ट्रक चालकों को कभी भी चार्जिंग की जरूरत पड़ने पर आसानी से आसपास चार्जिंग स्टेशन प्राप्त हो सके।
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